
2026-05-31
31 мая 2026 года китайско-казахстанская логистическая база Ляньюньган впервые отправила более 500 вагонов в рамках одного месяца по маршруту Китай–Кыргызстан–Узбекистан в формате «железная дорога + автотранспорт». Поезда загружены автозапчастями, шинами и другими экспортными товарами. База внедрила инновационную схему «единый контейнер до конца», интегрирующую железнодорожные и автомобильные ресурсы: поезд следует до Кашгара, далее контейнеры перегружаются на автотранспорт и через погранпереход Иркештам направляются прямиком в Ташкент. Это позволяет разгрузить дефицит провозной способности чисто железнодорожного плеча, сократить время ожидания перегруза и снизить затраты на 300 долларов на контейнер. В 2025 году база отправила 610 поездов по маршрутам Китай–Европа и Китай–Центральная Азия, в среднем 2–3 состава в день, став ключевым узлом Нового Евразийского сухопутно-морского транспортного коридора и содействуя высококачественному развитию инициативы «Один пояс — один путь».