
2026-05-29
В 2026 году строительство железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан (Кашгар — Кыргызстан — Узбекистан) перешло в решающую стадию, завершение работ ожидается к концу 2027 года. После ввода в эксплуатацию время транспортировки между Китаем и Кыргызстаном сократится на 50%, затраты снизятся на 30%, что коренным образом изменит ситуацию, при которой Кыргызстан зависит исключительно от автомобильного сообщения. В сфере автодорожного транспорта погранпереход Иркештам завершил интеллектуальную модернизацию, эффективность досмотра повысилась на 40%; погранпереход Торугарт усилил меры по обеспечению проходимости в зимний период, производительность грузового автотранспорта выросла на 25%. В апреле 2026 года транспортные ведомства Китая и Кыргызстана провели переговоры о расширении сети автодорог, оптимизации разрешительных процедур на перевозку негабаритных грузов и продвижении присоединения к китайско-российско-монгольскому сотрудничеству в сфере автоперевозок. Кыргызстан создал контрольный склад в уезде Уця (Синьцзян) с годовой мощностью более 1 млн тонн, оснащённый холодильной цепью и карантинной лабораторией, что позволяет сократить таможенное оформление сельхозпродукции до нескольких часов.